O'zgartirilgan avtomobil gardishlari va uyali qistirmalarining vazifalari qanday?

O'zgartirilgan avtomobil gardishlari va uyali qistirmalarining vazifalari qanday?

1. Chiroyli, u asl g'ildirakmi yoki o'zgartirilgan g'ildirakmi, turli g'alati sabablarga ko'ra g'ildirak va shina avtomobilning o'zi qanotiga mos kelmaydi.Bu erda mos keladigan g'ildirak uyasi avtomobilning o'zi qanotiga asoslangan holda ko'proq yoki kamroq ekanligini anglatadi.Qopqog'i uchun g'ildirak uyasi ichkariga yoki tashqariga juda katta bo'lib, bu avtomobilning umumiy muvofiqlashuviga olib keladi.

2. Ishlash, bu erda eslatib o'tilgan ishlash avtomobilning barqarorligi va avtomobilning burilish rulosini yaxshilashga qaratilgan.Haqiqatan ham, koaksiyal yo'lning ortishi bilan u avtomobilning yuqori tezligi va burilishlari uchun yaxshi barqarorlikni yaxshilaydi.Bundan tashqari, haydovchi uchun avtomobil g'ildiraklari va shinalarining holati yaxshiroq bo'ladi.

3. Majburiy, kengroq g'ildirak uyasi tufayli et qiymati aniq hisoblab chiqilmagan.G'ildirak uyasi mashinaga o'rnatilgandan so'ng, ichki shinalar ichki qoplamaga ishqalanadi, shuning uchun ajratgichlarni qo'shib, markazni tashqariga siljitish kerak.Ichki astarga ishqalanmaslik uchun uni biroz kengaytiring.Bundan tashqari, haddan tashqari katta tormozlarning almashtirilishi tufayli g'ildirak uyasi va katta kaliper o'rtasida etarli joy yo'q, shuning uchun g'ildirak uyasi biroz tashqariga kengaytirilishi kerak.

Aslida, avtomobil dizaynining asl niyatiga ko'ra, bunday qo'shimcha aksessuarlar printsipial jihatdan asossiz va xavflidir.

Qatlamlar yoki gardishlarni qo'shgandan keyin mashina uchun qanday xavflar bor?

1. Qulaylikni yo'qotish.Shlangi yoki gardishlarni qo'shgandan so'ng, avtomobilning kundalik haydashning o'zi ma'lum darajada qulaylikni yo'qotishi mumkin, ayniqsa yomon yo'l sharoitida.Ba'zi o'ta og'ir holatlarda, bu avtomobil yarim o'qining universal birikmasiga zarar etkazishi mumkin.

2. Tananing silkinishi ham ko'p sabablarga bog'liq.Ba'zi hollarda, qistirmalari yoki gardishlar qo'shilishi, shuningdek, avtomobil haydash paytida tananing engil silkinishiga olib keladi, ammo bu holat kamdan-kam uchraydi.

3. Shinalarning eskirishi.Yo'lni oshirgandan so'ng, u egilish burchagiga ham ozgina ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan tarqalmagan massani oshiradi.Shinaning eskirishiga ba'zi ta'sirlar bo'lishi mumkin, masalan, shinaning ichki yon devorining notekis aşınması va aşınması., Bu vaziyatlarning yuzaga kelish ehtimoli yuqori emas.

4. Tormozlash effekti susayadi.Juda kam sonli haydovchilar, shuningdek, qistirmalari yoki gardishlarni qo'shgandan so'ng, avtomobilning tormozlari avvalgidek yaxshi emasligini ko'rdi.Bunday holatda, qiyalik burchagining aksariyati o'zgaradi, buning natijasida shinalar qo'nish maydoni qisqaradi va tormozlash avvalgidek yaxshi emas.Bundan tashqari, bu har doim ma'lum aksessuarlarni qo'shgandan yoki almashtirgandan so'ng turli muammolar paydo bo'lishini his qiladigan chavandozlarning psixologik ta'siri.

5. Osma tizimining o'zgarishi, g'ildirak bazasining ortishi, burilmagan massa va ba'zi moyillik o'zgarishlari va boshqalar tufayli, ba'zi bir ajoyib xorijiy modifikatsiya agentliklari, markazga qistirmalari yoki gardishlarni qo'shgandan so'ng, avtomobilni nishonga oladi Kompaniyaning butun osma tizimi avtomobilning optimal holatiga erishish uchun qayta sozlangan.


Yuborilgan vaqt: 2021 yil 18-iyun